雙11”來(lái)了，商家愿意大力促銷(xiāo)，消費(fèi)者開(kāi)開(kāi)心心買(mǎi)單。話(huà)說(shuō)回來(lái)，汽車(chē)作為不那么容易沖動(dòng)消費(fèi)的品類(lèi)，各路玩家是如何吸引消費(fèi)者的？?jī)|歐汽車(chē)將
去年有近37,500美國(guó)人死于交通事故。自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)減少交通事故的數(shù)量（首先，他們不會(huì)喝酒、發(fā)短信或?qū)ψ诤笞系暮⒆哟蠛按蠼校?，但這并
去年有近37,500美國(guó)人死于交通事故。自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)減少交通事故的數(shù)量（首先，他們不會(huì)喝酒、發(fā)短信或?qū)ψ?/a>
10月28日，在“未來(lái)論壇”頒獎(jiǎng)典禮暨年會(huì)上，未來(lái)論壇理事、創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李開(kāi)復(fù)發(fā)表了主題演講。他說(shuō)，未來(lái)交通最大的阻礙就是
10月28日，在“未來(lái)論壇”頒獎(jiǎng)典禮暨年會(huì)上，未來(lái)論壇理事、創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李開(kāi)復(fù)發(fā)表了主題演
急救車(chē)緊急通行時(shí)，沿線(xiàn)路口會(huì)智能變成綠燈，讓車(chē)輛一路暢行；開(kāi)車(chē)外出，打開(kāi)手機(jī)APP就能輕松找到車(chē)位，不必為無(wú)處停車(chē)發(fā)愁……這樣的智慧交通
對(duì)于新能源汽車(chē)，應(yīng)明確:并非純電動(dòng)汽車(chē)就是指新能源汽車(chē)，還應(yīng)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。僅是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)普及較
隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷提升，車(chē)企可能會(huì)在營(yíng)銷(xiāo)體系上遇到一些困難。一旦售后服務(wù)跟不上，車(chē)企的品牌形象就會(huì)大打折扣。因此，在新能源汽車(chē)
截至目前，上市快遞企業(yè)中（順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通），大部分都已涉足快運(yùn)板塊。那么，這些上市的快遞企業(yè)為何都如此鐘愛(ài)快運(yùn)？快運(yùn)自
創(chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人李開(kāi)復(fù)還在谷歌工作的時(shí)候，谷歌做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)：當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)可以自己行駛時(shí)，公司將這些汽車(chē)給了20多個(gè)員工請(qǐng)他們開(kāi)回家，這
創(chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人李開(kāi)復(fù)還在谷歌工作的時(shí)候，谷歌做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)：當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)可以自己行駛時(shí)，公司將這些汽
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在步入下半場(chǎng)，人工智能（AI）勢(shì)不可擋。在這場(chǎng)變革中，中國(guó)涌現(xiàn)了一大批“網(wǎng)紅”企業(yè)，曠世科技、商湯科技、海康威視、科大訊飛
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在步入下半場(chǎng)，人工智能（AI）勢(shì)不可擋。在這場(chǎng)變革中，中國(guó)涌現(xiàn)了一大批“網(wǎng)紅”企業(yè)，曠世科
本文將要講述的是大宗商品B2B平臺(tái)必須解決的十大要素，其中無(wú)論是商業(yè)模式還是細(xì)節(jié)到交易支付、結(jié)算、金融等都需要行業(yè)更多成熟的實(shí)踐和思考。
