記者從北京市交通委獲悉，結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢(shì)，為進(jìn)一步方便乘客乘坐公共交通出行，特別是便捷外來(lái)進(jìn)京或短期內(nèi)有地鐵出行需求的乘客，減少
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6月23日，在2020北京智源大會(huì)上，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇以《車路智行，打造面向未來(lái)的交通》為題，剖析了智能交通建設(shè)的
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城市智能交通在疫情中的應(yīng)用
數(shù)據(jù)共享的價(jià)值與挑戰(zhàn)
無(wú)論是物流部門還是其他依賴卡車運(yùn)輸產(chǎn)品的垂直行業(yè)，都必須具有物聯(lián)網(wǎng)車隊(duì)管理系統(tǒng)。它是必不可少的工具，可讓車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商跟蹤卡車的位置以及
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當(dāng)幾乎所有人的目光都被“全民戰(zhàn)疫”的劇情所吸引時(shí)，有一座看似不起眼的城市，卻悄無(wú)聲息地達(dá)成了兩次進(jìn)階
廣州智慧交通大腦的建設(shè)情況概述
2019年，遷西縣投資6000多萬(wàn)元建起了“智慧遷西”綜合指揮平臺(tái)，利用現(xiàn)代科技手段“賦能”社會(huì)治理，綜合指揮平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)后，有效破解了社會(huì)治理
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今年的政府工作報(bào)告提出，重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，即新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，交通、水利等重大
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為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于道路交通安全工作的部署要求，有效預(yù)防和
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